- Panoramica
- Descrizione del prodotto
- Profilo aziendale
- Certificazioni
- FAQ
Informazioni di Base.
Model No.
9014230612
Tipo
Dischi freno
Materiale
Ferro da stiro
Posizione
anteriore posteriore
Certificazione
ISO / TS16949, ISO14001, IATF-16949, ISO9001, ECE, sgs, ecc.
Classificazione
Disco
Freni a tamburo Classificazione
altri
main Market
Sud America, America del Nord, Europa dell′Est, Lieve Oriente, Sud-Est asiatico, Africa, Europa Occidentale, Asia Orientale, Nord Europa, Oceania, Europa meridionale, America Centrale, Asia meridionale, Mercato interno, altri
disco
g3000/gg20/ceramica ad alto tenore di carbonio/carbonio
superficie
molatura/tornitura fine/rivestita/forata/scanalata
modello di vettura
per tutte le auto
mod
50 pz
colore
personalizza
qualità
100% test professionale
applicazione
parte automatica
vantaggio
confortevole, economico, garanzia di qualità
Pacchetto di Trasporto
pallet
Specifiche
standard oe
Marchio
regata
Origine
Repubblica Popolare Cinese
Capacità di Produzione
10000000 pz/anno
Descrizione del Prodotto
| Standard | Standard OEM |
| Test | 100% |
| Certificati | TS16949, ISO9001, MARCHIO E. |
| Materiale | G3000,GG20,ad alto tenore di carbonio,carbo-ceramica,ecc. |
| Imballaggio | sacchetto di plastica+scatola bianca/colorata+pallet |
| Rivestimento elettronico | Pittura, Geomet |
| Garanzia | 1 anno/12 mesi |
I freni a disco Kingracing forniscono una forza frenante più uniforme, aiutando il veicolo a mantenere la stabilità durante la frenata e riducendo la deviazione direzionale durante la frenata.
Il nostro design della superficie del disco favorisce solitamente lo scarico dell'acqua, in modo che anche nelle giornate piovose o in condizioni di strada sdrucciolevoli, possa mantenere un buon effetto frenante.
I dischi Kingracing possono contribuire a mantenere la stabilità dell'impianto frenante in condizioni di utilizzo prolungato o ad alta intensità e ridurre il rischio di dissolvenza dei freni dovuta al surriscaldamento.
Il nostro freno a disco risponde più rapidamente e può fornire una forza frenante più rapida, il che è particolarmente importante in situazioni in cui è necessaria una frenata frequente o di emergenza, migliorando così la sicurezza di guida.
